Ein zweiter Motor, der bei Stromausfall von einer überwachten Batterie betrieben, wird sichert im Notfall die Fluchtwegöffnung. Das erhöht die Zuverlässigkeit besonders bei tiefen Temperaturen (bisher wurde die Fluchtwegöffnung von einem Gummiseil ausgeführt). Außerdem ist der iMotion® 2202.A-R Schiebetürantrieb wesentlich einfacher und effizienter zu installieren.
Die Flucht- und Rettungsweg-Antriebe von TORMAX sind TüV geprüft und erfüllen die EN 16005, und AutSchR. Flucht- und Rettungswege sind nach wie vor national geregelt.
